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1 (p1): 第1章 绪论
3 (p2): 第2章 载荷及载荷谱
3 (p2-1): 2.1 引言
3 (p2-2): 2.2 作用在盘类零件（主要是轮盘）上的载荷及其对盘类零件强度、刚度的影响
3 (p2-2-1): 2.2.1 轮盘本身产生的离心负荷
4 (p2-2-2): 2.2.2 轮盘外载荷
6 (p2-2-3): 2.2.3 热负荷
10 (p2-2-4): 2.2.4 协调负荷
10 (p2-2-5): 2.2.5 压力差
10 (p2-2-6): 2.2.6 扭矩
11 (p2-2-7): 2.2.7 轴向力
11 (p2-2-8): 2.2.8 陀螺力矩
11 (p2-2-9): 2.2.9 盘与轴的过盈配合
11 (p2-2-10): 2.2.10 振动载荷
11 (p2-3): 2.3 载荷谱
11 (p2-3-1): 2.3.1 转速谱
18 (p2-3-2): 2.3.2 温度谱
21 (p2-3-3): 2.3.3 驻留时间
21 (p2-4): 2.4 载荷谱对轮盘关键部位寿命和强度的影响
21 (p2-4-1): 2.4.1 轮盘关键部位的应力变化历程
23 (p2-4-2): 2.4.2 轮盘关键部位 应力—应变循环特征及低循环疲劳
25 (p2-5): 参考文献
26 (p3): 第3章 典型结构及新结构
26 (p3-1): 3.1 引言
26 (p3-2): 3.2 压气机转子的结构和分析
26 (p3-2-1): 3.2.1 大涵道比风扇转子的结构和分析
28 (p3-2-2): 3.2.2 大涵道比增压级转子结构和分析
28 (p3-2-3): 3.2.3 压气机转子结构和分析
30 (p3-2-4): 3.2.4 篦齿式空气封严装置结构的改进
30 (p3-2-5): 3.2.5 压气机转子盘与叶片的连接结构和分析
32 (p3-3): 3.3 涡轮转子的结构和分析
32 (p3-3-1): 3.3.1 高压涡轮转子和中、小涵道比发动机低压涡轮转子
35 (p3-3-2): 3.3.2 大涵道比发动机低压涡轮转子
35 (p3-3-3): 3.3.3 篦齿封严装置
36 (p3-3-4): 3.3.4 转子与叶片的连接
36 (p3-4): 3.4 盘类零件“关键特性”的确定
36 (p3-4-1): 3.4.1 盘类零件“关键特性”的确立
37 (p3-4-2): 3.4.2 “关键特性”在图纸上的标注
37 (p3-5): 参考文献
38 (p3-6): 附图
49 (p4): 第4章 典型故障模式和影响分析（FMEA）
49 (p4-1): 4.1 引言
49 (p4-2): 4.2 典型故障模式、影响分析
49 (p4-2-1): 4.2.1 轮盘低循环疲劳及其与高循环疲劳复合作用的裂纹故障
51 (p4-2-2): 4.2.2 涡轮盘外径伸长
51 (p4-2-3): 4.2.3 轮盘辐板屈曲变形故障
51 (p4-2-4): 4.2.4 轮盘的破裂故障
52 (p4-2-5): 4.2.5 轮盘振动开裂故障
53 (p4-3): 4.3 轮盘的FMEA表
54 (p4-4): 4.4 现役机种FMEA表形式
54 (p4-5): 参考文献
59 (p5): 第5章 设计准则
59 (p5-1): 5.1 引言
60 (p5-2): 5.2 设计准则的具体内容
60 (p5-2-1): 5.2.1 足够的应力储备
62 (p5-2-2): 5.2.2 防止轮盘破裂
67 (p5-2-3): 5.2.3 防止有害变形
73 (p5-2-4): 5.2.4 足够的低循环疲劳寿命
83 (p5-2-5): 5.2.5 有初始裂纹及内部缺陷后应有足够的裂纹扩展寿命
99 (p5-2-6): 5.2.6 防止有害的盘—片耦合共振与振动
106 (p5-2-7): 5.2.7 防止轮盘屈曲
107 (p5-3): 参考文献
110 (p6): 第6章 设计分析方法
110 (p6-1): 6.1 引言
110 (p6-2): 6.2 设计分析方法
110 (p6-2-1): 6.2.1 设计分析方法的分类
111 (p6-2-2): 6.2.2 在发动机研制的各个阶段轮盘设计分析方法的选用
113 (p6-3): 6.3 分析方法
113 (p6-3-1): 6.3.1 常规计算方法
137 (p6-3-2): 6.3.2 有限元和边界元分析
173 (p6-3-3): 6.3.3 寿命计算
187 (p6-3-4): 6.3.4 可靠度计算
197 (p6-4): 参考文献
199 (p7): 第7章 材料及工艺
199 (p7-1): 7.1 引言
199 (p7-2):…